Das Heavy-Rohr-Quadratsystem ist eines der Lagerregalsysteme mit hoher Dichte. Basierend auf dem Balkenregal (HR) werden die Paletten auf den Rollen auf der geneigten Fläche gelagert und gleiten von einem Ende zum Ende der Aufnahme. Die nachfolgenden Paletten rücken vor. Dieses System nutzt den Platz effektiv aus und reduziert den Einsatz von Gabelstaplern. Das Heavy-Rohr-Vierkantsystem stellt hohe Anforderungen an Paletten. Derzeit ist der Einsatz von Holzpaletten relativ ausgereift. Bei Stahlpaletten und Kunststoffpaletten sollten Dämpfungsversuche anhand des tatsächlichen Lagergewichts durchgeführt werden, um den Neigungswinkel der Rollen zu ermitteln.
Die Merkmale dieses Systems sind:
◆Anwendbar für Lager mit hohen Flächenstückkosten, wie z. B. Kühllager, teure Mietlager usw.
◆Es basiert auf dem First-In-First-Out-Lagerprinzip und eignet sich für die Lagerung mit strengen Anforderungen an das Lagerdatum, z. B. in der Lebensmittelindustrie, der Pharmaindustrie usw.
◆Es kann eine Kommissionierleistung von etwa 20 % erbringen
◆Die Sicherheit und Betriebseffizienz sind höher als bei Einfahrregalen.
◆Im Vergleich zu Balkenregalen kann die Bodenausnutzung um etwa 70 % gesteigert werden
◆Es kann nur mit einem Vorwärtsstapler oder einem Gegengewichtsstapler verwendet werden und die Anforderungen an den Betrieb des Gabelstaplers sind geringer als beim Einfahrtyp.
Darüber hinaus gibt es bei Schwerkraftregalen einiges zu beachten.
Der erste Punkt ist, dass die Gesamttiefe des Regals (also die Länge der Führungsschiene) nicht zu groß sein sollte. Theoretisch gilt: Je länger die Schiene ist, desto größer ist der Stauraum für einen einzelnen Artikel. Allerdings ist die Strecke meist nicht allzu lang. Der erste Grund ist, dass eine zu lange Zeit das Gleiten der Ware beeinträchtigt; Der zweite Grund ist, dass, wenn nicht genügend Waren vorhanden sind, der Weg vom Laden bis zum Versand zu lang ist, die Geschwindigkeit sehr hoch ist und es am Terminal zu einem Umdrehungsphänomen kommen kann.
Zweitens: Wenn die Regalschiene relativ lang ist, werden normalerweise einige Dämpfer in der Mitte der Schiene platziert, um die Gleitgeschwindigkeit der Waren zu verlangsamen und das Phänomen des Umkippens zu vermeiden. Gleichzeitig sollte am tiefsten Punkt der Rampe eine Puffervorrichtung und eine Aufnahmetrennwandvorrichtung installiert werden, um zu verhindern, dass die Palettenware durch übermäßigen Aufprall beim Herabrutschen umkippt.
Drittens sollte diese Art von Regal nicht zu hoch sein. Im Allgemeinen muss die Höhe dieses Regaltyps zwischen 6 und 6 Metern liegen, und das Gewicht einer einzelnen Palette wird im Allgemeinen auf 1.000 Kilogramm begrenzt, da sonst die Zuverlässigkeit und Bedienbarkeit problematisch sind.
Wenn die Fabrik also eine kleine Auswahl großer Warenmengen lagern muss, kann sie genauso gut Schwerkraftregale verwenden, was Ihnen viele Vorteile bringen kann.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Okt. 2024
